La version 2011 du très réussi 808 comporte des changements majeurs et des améliorations pour encore augmenter les performances, la fiabilité et la résistance d’un niveau supérieur. En mettant l’accent sur la fiabilité du châssis, le système de motorisation central a été mis à jour. Concernant les performances, la géométrie de la suspension a été améliorée, les nouvelles cales de triangles en aluminium sont maintenant incluses dans le kit. Avec un dévouement de la part des pilotes internationaux du Team XRAY, après de nombreux essais et commentaires de leur part, le 808 2011 a été amélioré à tous les niveaux.

Nouveau châssis
Géométrie de suspension avec nouveau centre de roulis multi- réglable
Amélioration de répartition des masses (centrées)
Carter de diff pour accueillir de nouvelles pièces de transmission
Système de motorisation centrale
Cardans centraux CVD
Nouveaux pignons
Roulements à billes de diff
Nouveaux joints toriques
Renfort arrière
Cales de triangles AV et AR
Bagues excentriques
Axes de triangles renforcés
Nouvelle carrosserie avec plus d’appui
Platine radio graphite plus solidement placée
Nouveau boîtier de radio