Ces pales remplacent les modèles d'origine des Lama V3, V4, Comanche et Dauphin. Leur profile d'aile d'avion procurent à l'hélicoptère une force ascensionnelle plus importante et permettent ainsi une vitesse rotation moins importante des moteurs donc un temps de vol sensiblement plus long et une meilleurs stabilité. Le bord de fuite est plus épais, plus solide et résiste mieux aux chocs.